KADAMM AM-1445B — автомобильная антенна 1,4 ГГц (1447–1467 МГц), 4,5 дБи
KADAMM AM-1445B, 1447–1467 МГц.
KADAMM AM-1445B, 1447–1467 МГц.
KADAMM AM-15003, 195–290 МГц.
KADAMM AM-1502, 136–174 МГц.
KADAMM AM-1502-2, 134–173 МГц.
KADAMM AM-1502-3, 130–175 МГц.
KADAMM AM-1502M, 134–173 МГц.
KADAMM AM-1502M-2, 150–159 МГц.
KADAMM AM-1502M-3, 134–174 МГц.
KADAMM AM-1502M-4, 134–174 МГц.
KADAMM AM-15035M, 134–173 МГц.
KADAMM AM-15035M-2, 134–173 МГц.
KADAMM AM-15035M-3, 142–164 МГц.
KADAMM AM-150365M, 134–173 МГц.
KADAMM AM-150365M-2, 134–173 МГц.
KADAMM AM-150365M-3, 134–173 МГц.
KADAMM AM-150365M-4, 134–173 МГц.
KADAMM AM-1503M, 134–173 МГц и 400–480 МГц.
KADAMM AM-1503M-2, 134–174 МГц.
KADAMM AM-1503M-3, 134–173 МГц.
KADAMM AM-1504, 154–167 МГц.
KADAMM AM-150465M, 168–174 МГц.
KADAMM AM-23035M, 220–290 МГц.
KADAMM AM-35002M, 330–390 МГц.
KADAMM AM-35005M, 330–390 МГц.
Антенна для автомобильной рации стоит снаружи кузова, поэтому дальность мобильной радиостанции в машине заметно выше, чем у носимой: металлическая крыша работает как противовес, салон не экранирует излучение, а кабель до радиостанции короткий. Для служебного транспорта, спецтехники и локомотивов наружная антенна — главный элемент, от которого зависит связь с диспетчером на ходу.
В разделе 75 моделей KADAMM. Около двадцати рассчитаны на VHF 130–175 МГц с усилением 2–4,65 дБи, ещё две — на 195–290 МГц. Основная часть — UHF: TETRA и смежные полосы 330–396 МГц, DMR и аналоговые сети 400–510 МГц, участок 480–590 МГц и модели на 806–960 МГц. Отдельно — двухдиапазонная AM-1503M на 134–173 и 400–480 МГц с двумя портами, четырёхдиапазонная AM-470-2483-4P, локомотивная AM-3502B на болт и четыре ТВ-антенны DVB-T2 на 580–700 МГц.
| Модель | Полоса | Усиление | Разъёмы |
|---|---|---|---|
| KADAMM AM-1502-3 | 130–175 МГц | 2 дБи | по заказу |
| KADAMM AM-1502-2 | 134–173 МГц | 2,15 дБи | 1×разъём |
| KADAMM AM-1502M | 134–173 МГц | 2,15 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-1502M-3 | 134–174 МГц | 2,15 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-1502M-4 | 134–174 МГц | 2,15 дБи | 1×N |
| KADAMM AM-15035M | 134–173 МГц | 3,5 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-15035M-2 | 134–173 МГц | 3,5 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-150365M | 134–173 МГц | 3,65 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-150365M-2 | 134–173 МГц | 3,65 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-150365M-3 | 134–173 МГц | 3,65 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-150365M-4 | 134–173 МГц | 3,65 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-1503M | 134–173 МГц и 400–480 МГц | 5,5 дБи | 2×UHF |
| KADAMM AM-1503M-2 | 134–174 МГц | 3 дБи | 1×N |
| KADAMM AM-1503M-3 | 134–173 МГц | 3 дБи | 1×разъём |
| KADAMM AM-1502 | 136–174 МГц | 2 дБи | 1×NMO |
| KADAMM AM-15035M-3 | 142–164 МГц | 3,5 дБи | 1×N |
| KADAMM AM-1502M-2 | 150–159 МГц | 2,15 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-1504 | 154–167 МГц | 4 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-150465M | 168–174 МГц | 4,65 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-15003 | 195–290 МГц | 3 дБи | 1×N |
| KADAMM AM-23035M | 220–290 МГц | 3,5 дБи | UHF |
| KADAMM AM-35002M | 330–390 МГц | 2,15 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-35005M | 330–390 МГц | 5 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-35035M-3 | 330–390 МГц | 3,5 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-35055M | 330–390 МГц | 5,5 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-35025 | 380–470 МГц | 2,5 дБи | 1×N |
| KADAMM AM-3502M | 380–490 МГц | 2,15 дБи | 1×N |
| KADAMM AM-3502B | 386–396,6 МГц | 2 дБи | 1×N |
| KADAMM AM-35035 | 390–480 МГц | 3,5 дБи | 1×N |
| KADAMM AM-35035M | 390–510 МГц | 3,5 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-35035M-2 | 390–510 МГц | 3,5 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-3503M | 390–480 МГц | 3 дБи | 1×N |
| KADAMM AM-40002 | 400–430 МГц | 2 дБи | 1×SMA |
| KADAMM AM-4002 | 400–490 МГц | 2,15 дБи | — |
| KADAMM AM-40025M | 400–510 МГц | 2,5 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-4002B | 400–480 МГц | 2 дБи | 1×BNC |
| KADAMM AM-4002M | 400–490 МГц | 2,15 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-4002M-2 | 400–490 МГц | 2,15 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-4003 | 400–490 МГц | 3 дБи | 1×N |
| KADAMM AM-40035 | 400–490 МГц | 3,5 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-40035M | 400–480 МГц | 3,5 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-40035M-2 | 400–500 МГц | 3,5 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-40036M | 400–480 МГц | 3,6 дБи | по заказу |
| KADAMM AM-4003M | 400–430 МГц | 3 дБи | 1×N |
| KADAMM AM-4003M-2 | 400–480 МГц | 3,2 дБи | по заказу |
| KADAMM AM-400465M | 400–490 МГц | 4,65 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-4005 | 400–480 МГц | 5 дБи | 1×N |
| KADAMM AM-40055-2 | 400–490 МГц | 5,5 дБи | 1×NMO |
| KADAMM AM-40055-3 | 400–480 МГц | 5,5 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-40055M | 400–480 МГц | 5,5 дБи | по заказу |
| KADAMM AM-40055M-2 | 400–480 МГц | 5,5 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-40055M-3 | 400–490 МГц | 5,5 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-40055M-4 | 400–480 МГц | 5,5 дБи | по заказу |
| KADAMM AM-4005M | 400–480 МГц | 5 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-4005M-2 | 400–490 МГц | 5 дБи | по заказу |
| KADAMM AM-4006M | 400–499 МГц | 6 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-40055 | 410–470 МГц | 5,5 дБи | 1×TNC |
| KADAMM AM-40055N | 410–430 МГц | 5,5 дБи | 1×NMO |
| KADAMM AM-4002B-2 | 420–440 МГц | 2 дБи | 1×SMA |
| KADAMM AM-40036 | 430–490 МГц | 3,6 дБи | 1×N |
| KADAMM AM-4003-2 | 450–550 МГц | 3 дБи | 1×SMA |
| KADAMM AM-40036M-2 | 450–470 МГц | 3,6 дБи | по заказу |
| KADAMM AM-45002 | 450–470 МГц | 2 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-45055 | 450–470 МГц | 5,5 дБи | 1×N |
| KADAMM AM-40045 | 455–465 МГц | 4,5 дБи | 1×SMA |
| KADAMM AM-470-2483-4P | 470–490 МГц и 800–960 МГц и 1571–1579 МГц | 5 дБи | 4×FME |
| KADAMM AM-45006M | 480–590 МГц | 6 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-45045M | 480–590 МГц | 4,5 дБи | 1×F |
| KADAMM AM-45055M | 480–590 МГц | 5,5 дБи | UHF / F |
| KADAMM AM-58007 | 580–690 МГц | 7 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-60006 | 600–700 МГц | 6 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-60035 | 600–690 МГц | 3,5 дБи | 1×UHF |
| KADAMM AM-63003 | 638–646 МГц | 3 дБи | 1×F |
| KADAMM AM-80055 | 806–960 МГц | 5,5 дБи | по заказу |
| KADAMM AM-1445B | 1447–1467 МГц | 4,5 дБи | 1×N |
Какая антенна для автомобильной рации нужна для DMR 450–470 МГц?
Подойдут AM-45002 на 2 дБи и AM-45055 на 5,5 дБи с полосой 450–470 МГц или широкополосные AM-40055-2 и AM-4005M-2 на 400–490 МГц.
Можно ли поставить одну антенну на VHF и UHF?
Да, AM-1503M работает в 134–173 и 400–480 МГц, усиление до 5,5 дБи, у неё два порта.
Влияет ли место установки на дальность?
Да: лучший результат даёт центр металлической крыши. На крышке багажника или пластиковом кузове противовес хуже, и КСВ может вырасти.
Подберём автомобильную антенну KADAMM под радиостанцию, частоты и тип кузова и укомплектуем её кабелем и основанием.