Поставка оборудования и инженерные решения по всей России
TT-TELECOM — 20 лет с вами

Джампер KADAMM ДЖ-12С-716M/716M-3 — 1/2″ супергибкий, 7-16 вилка – 7-16 вилка, 3 м

  • Доставка по Россиии СНГ с ведущими транспортными операторами
  • Составим ТЗинженеры разберутся в вашей задаче
  • Выезд инженерана место, чтобы оценить задачу
  • Монтаж и пусконаладкасопровождение на всём сроке службы
  • Военный регистрработаем с предприятиями ВПК

Джампер KADAMM ДЖ-12С-716M/716M-3 — готовая кабельная сборка: кабель 1/2″ супергибкий, разъёмы 7-16 вилка – 7-16 вилка, длина 3 м, частоты до 3000 МГц.

Джампер ДЖ-12С-716M/716M-3 соединяет радиомодуль, антенну или пассивное устройство DAS с основным фидером и принимает изгибы, которые не выдержит жёсткий кабель.

Вносимые потери ДЖ-12С-716M/716M-3: 0,29 дБ (450 МГц), 0,40 дБ (900 МГц), 0,60 дБ (1800 МГц), 0,69 дБ (2400 МГц). КСВН сборки — 1,13 (800–1000 МГц), 1,15 (1700–2500 МГц).

Характеристики KADAMM ДЖ-12С-716M/716M-3

ПараметрЗначение
Волновое сопротивление50 Ом
Рабочая частотадо 3000 МГц
Вносимые потери0,29 дБ (450 МГц), 0,40 дБ (900 МГц), 0,60 дБ (1800 МГц), 0,69 дБ (2400 МГц)
КСВН1,13 (800–1000 МГц), 1,15 (1700–2500 МГц)
Электрическая прочность изоляции2,5 кВ
Рабочее напряжение1,5 кВ
Сопротивление изоляции≥5000 МОм·км
Кабель1/2″ супергибкий
Разъёмы7-16 вилка – 7-16 вилка
Длина3 м (другая длина — по заказу)

Исполнения KADAMM ДЖ-12С-716M/716M-3

АртикулКабельРазъёмыДлинаРабочая частота
KADAMM ДЖ-12С-716M/716M-31/2″ супергибкий7-16 вилка – 7-16 вилка3 мдо 3000 МГц

Как выбрать ДЖ-12С-716M/716M-3

  • Длину ДЖ-12С-716M/716M-3 берут по месту с запасом на петлю у разъёма: натянутый джампер со временем ослабляет соединение.
  • Разъёмы на концах ДЖ-12С-716M/716M-3 должны совпасть с портами оборудования и фидера: 7-16 вилка – 7-16 вилка.
  • Для общих трактов нескольких операторов смотрят PIM: для ДЖ-12С-716M/716M-3 он не нормируется.

К странице KADAMM ДЖ-12С-716M/716M-3 приложены техническое описание и каталог KADAMM. Подберём джампер под ваш проект и поставим вместе с остальным оборудованием тракта.

← Назад в раздел