Быстрый заказВаши данные
под надежной
защитой
Запрос партнерского прайс-листа
Наш менеджер свяжется
с вами и уточнит адрес
и время доставки
market@tt-telecom.ru

ВКонтакт Facebook Одноклассники Twitter Яндекс Mail.Ru
Контакты 
+7 495 822-14-29             

market@tt-telecom.ru
(отдел продаж)


Речные радиостанции и рации

Подбор по параметрам
Название
Тип
  


Рации речного диапазона

Для обеспечения безопасного судоходства на внутренних водных путях в России предусмотрено использование раций речного диапазона. Если судно внутреннего (т.е. речного) или смешанного (т.е. речного и морского) плавания находится под надзором РРР (Российского Речного Регистра), для него обязательно наличие речной УКВ-радиостанции. РРР осуществляет надзор за качеством функционирования речных радиостанций.

В первую очередь к ним предъявляются повышенные требования в плане влагозащищенности. Поэтому каждая речная радиостанция, находящаяся на судне, должна пройти тестирование с участием инспекторов Речного Регистра, чтобы на основании заключения экспертов получить сертификат РРР об одобрении данного изделия. Рация речного диапазона купить которую предлагаем на нашем сайте, действующая на российском судне, должна получить именной сертификат РРР, где будет указан ее серийный заводской номер.

Рации речного диапазона

Диапазон речных УКВ-радиочастот составляет от 300 до 337 МГц. Этот спектр частот, выделенный Министерству речного флота РСФСР в 1970 гг., используется на внутренних водных путях нашей страны и сегодня. Речная УКВ-станция остается основой для обеспечения коммуникации на речных водных путях во всех республиках бывшего СССР, поскольку речная радиосеть была создана еще в прошлом веке и используется до сих пор.

Диапазон речных УКВ-радиочастот разбит на каналы, имеющие интервал порядка 25 кГц, при этом все радиочастотные каналы пронумерованы. Каждый шлюз пользуется собственным номером канала с целью максимально удобной коммуникации с проходящим через него кораблем. От морских речные рации отличаются частотным диапазоном, функциональными возможностями и дальностью приемо-передающего устройства.

Речные радиостанции условно делятся на 2 вида:

  • стационарные (судовые или бортовые)
  • носимые (портативные)

Осуществление радиосвязи на воде происходит с помощью УКВ (ультракоротковолновых), а также КВ (коротковолновых) станций, расположенных на берегу и в этом случае считающихся стационарными береговыми, или на судне, называемых судовыми. УКВ-связь необходима для регулирования движения судов, прохода их через порты, шлюзы и остальные гидротехнические сооружения, т.е. является основной. Без речной радиостанции будет невозможно согласовывать движение корабля через шлюз, так как общение должно осуществляться на пронумерованном канале радиосвязи.

Плюс в речных радиостанциях предусмотрено и наличие экстренного канала: обычно перейти на него можно, нажав одну кнопку, тем самым подав сигнал бедствия. С помощью такого устройства также можно получать и нужную информацию, например, навигационные предупреждения, данные о гидрометеорологической обстановке в зоне хода теплохода или баржи, сигналы бедствия. К тому же использование современных средств связи помогает координировать действия, направленные на безопасное расхождение судов на сложных участках речного судового хода.

Современные речные рации

В последние годы речные флот и береговые службы оснащаются современными функциональными устройствами, обладающими гораздо большими возможностями по сравнению с предыдущими поколениями. На сегодняшний день число частных яхт и катеров значительно возросло, а это значит, что каждый судовладелец должен организовать качественную радиосвязь, способную обеспечить коммуникацию с другими кораблями и стационарными береговыми постами для поддержания безопасности, если возникнет экстремальная ситуация.

На страницах нашего каталога Вы можете подобрать современную технику, отвечающую всем стандартам и изготовленную лучшими производителями по новейшим технологиям. Это японские рации Vertex Standard и разработанная на базе модели Motorola радиостанция Ермак, отлично зарекомендовавшие себя в процессе эксплуатации на российских и зарубежных судах.